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    車用尿素廠家
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    濱州貼牌盒抽廠家

    2022-06-11
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    各位卡車司機車輛使用尿素過程中的注意事項:1.定期檢查尿素罐尿素溶液液位,及時補加尿素溶液。車用尿素溶液用量為柴油用量3%-8%,根據行程,估算尿素溶液用量,必要時隨車攜帶足量桶裝尿素。2.車用尿素溶液加注時,應使用專用加注管,防止雜物混入。3.加注好尿素溶液后,要將尿素罐蓋子擰緊,避免空氣中的污染物進入,導致尿素變質或結晶。4.車用尿素溶液具有堿性,有一定腐蝕性,應避免車用尿素溶液接金屬(不銹鋼除外),這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響SCR工作的化合物。5.車用尿素溶液在運輸和存儲過程中,應避免光照和高溫,運輸和儲存溫度為-5℃-25℃。車用尿素溶液在-11℃低溫時會析出尿素結晶,加注尿素溶液時,用<30℃溫水化開結晶,不影響車用尿素溶液正常使用。6.車用尿素溶液的消耗量與耗油量和車載SCR系統有關,與尿素的品牌無關。尿素加料器噴出的尿素量由發動機ECM控制,EMC根據氮氧化物傳感器、排氣溫度傳感器以及尿素壓力傳感器的傳輸信息,控制尿素泵利用噴射器尿素噴射到排氣管中,與發動機尾氣進行均勻混合,并在消音器的載體上進行化學反應,從而凈化尾氣。有時候EMC與傳感器、尿素泵、噴嘴的匹配性不好,非常容易導致噴出的尿素量與尾氣排放不匹配,這樣不但導致尿素溶液的浪費同時也會導致多余的氨氣污染空氣。7.發動機熄火至少30秒內不要關閉車輛總電源,SCR系統將在管道排出殘余的車用尿素溶液,以避免結晶堵塞噴嘴。8.車載SCR系統,配有輔助加熱系統,由尿素噴射控制單元(DCU)控制,可保障SCR系統在-30℃環境下正常工作,無需擔心冬季車用尿素溶液結晶問題。9.尿素箱傳感器只能感應尿素液的溫度和液位,無法檢測尿素質量,某些車型的尿素箱傳感器對于尿素溶液的含量具有一定的記憶功能,更換不同品牌的尿素溶液會向行車電腦(ECU)發出報警,如遇此種情況可聯系相關4S店進行系統升級即可。這種報警并不能判斷尿素溶液的質量。10.每輛車上安裝的尿素噴射器與尿素噴射控制單元(DCU)是一一對應的,切勿互換使用。11.濾清器需要保持定期清潔以維持正常的噴射壓力,濾清器保養更換周期為5萬公里或1000h,在尿素水溶液被污染的情況下,濾清器的壽命會縮短。12.尿素溶液結晶是普遍現象,但不可使用清洗劑清洗,市售的清洗劑會損壞SCR系統中的關鍵要素催化劑,Z好的處理辦法是使用熱水沖洗,既不損壞SCR系統,又能有效的去除結晶。13.SCR系統故障,不會影響發動機的正常工作,但SCR故障長時間持續,會導致尾氣排放超標,此時儀表板上排放指示燈(MIL)會點亮,如出現較嚴重的故障時,車輛會啟動發動機扭矩限制器,降低發動機的功率。另外,SCR催化消聲器前,尿素結晶嚴重,會堵塞尾氣噴管,導致尾氣噴管背壓增高,而導致油耗增加。

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    開車之前我們都要確保車窗視野清晰,不論冬夏,玻璃水的使用都是必不可少的。而在冬天,玻璃水還要比夏季的多一個功能就是要防凍,防止車窗上凍導致無法祛除車窗障礙物,所以要使用冬季專用的防凍玻璃水。汽車玻璃水有防凍和不防凍的區別,防凍的不容易上凍結冰,能夠融雪,抗凍能力強。今天我們要說的就是有關于防凍玻璃水的那些事。到冬天了,你在使用玻璃水時發現水噴不出來,而玻璃水已經加滿,則說明玻璃水凍住了,這時一定不要再進行噴水,可以在中午時將車開到太陽底下,打開車前蓋曬曬太陽,玻璃水上凍不太厲害的話會自己化掉。如果是太陽化不開,可以在玻璃水水箱中加些溫水(不可以是熱水),待化開的玻璃水后要盡快放掉,以免再次上凍。如果你沒有及時更換防凍玻璃水,而出現了結冰現象,千萬不要用熱水來澆,因為玻璃水水壺因為溫度驟升而炸裂。就算是凍住了,我們就等它自然化開就好了,發動機的熱量也會解凍玻璃水,化開后,把之前的玻璃水清掉換成冬季的防凍玻璃水。根據自己當地溫度,選擇好合適冰點的防凍玻璃水。如果凍住之后噴不出水來,千萬不要抓著雨刷器不松手,這樣很容易造成噴水點擊燒壞的。所以在噴嘴不出水的情況,先檢查一下是什么情況再說。而防凍玻璃水在接下來的冬日里是非常有用的,大家還是提前準備,而且玻璃水的冰點一定選擇根據所在地方的Z低溫度來選擇,要不然上凍了會很麻煩。如果有對防凍玻璃水有需要的,負10 ℃,負15 ℃,負25℃,負35 ℃等等,根據當地氣溫選擇適合的防凍玻璃水,能夠做到冰點范圍內的防凍效果!

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    車用玻璃水可以擦家里的玻璃窗戶嗎?當然可以,只要你覺得不浪費,其實擦個玻璃沒必要用車用玻璃水。車用玻璃水主要是為了更好的清潔玻璃上的污物(比如油污等),使玻璃的光學性能不受影響,家里的窗戶,普通清潔方式就夠了。所謂玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。屬于汽車使用中的易耗品, 優質的汽車風擋玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成.汽車風擋玻璃水俗稱玻璃水即車窗凈。家里擦窗戶用的玻璃水和汽車的玻璃水不是一個東西。前者主要是對玻璃進行清潔消毒,二后者除清潔功能外,還有潤滑、防霧、冷卻、抗靜電等作用。車用玻璃水:車用玻璃水主要由乙醇,乙二醇,多種表面活性劑,去離子水組成,還有少量的染料.優質的玻璃水還具有許多其他功能.1、清洗性由于表面活性劑的存在,通過潤濕,滲透,增溶等作用,達到清洗去污的目的.這種清洗效果要遠遠好于水的清洗效果.2、冷卻性由于有乙醇、乙二醇的存在,能顯著降低溶液的冰點,從而起到冷卻的作用,能很快溶解冰霜.3、防霧性玻璃上的霧、霜均是玻璃表面吸附空氣中的水造成的.前者是玻璃表面各個吸附點附近分布不均勻,且吸附特性不完全一致,從而導致吸附的水呈不均勻分布而形成霧滴,而后者則表現為低溫時水滴結成冰而成霜.用玻璃水清洗后,玻璃表面會形成一層單分子保護層,主要成分是表面活性劑.這層保護膜能消除吸附點附近性質的不一至,防止形成霧滴,即使形成了霧滴,表面活性劑也能將液滴鋪展成水膜,或將霜溶解后再均勻鋪成水膜,提高透明度,保證視野清晰.4、抗靜電在車輛運行中,風擋與雨刷器及空氣中的物質摩擦會產生電荷,而電荷會吸附污物,影響視野.而保護層中的表面活性劑可以中和電荷,或者增強玻璃表面的導電作用,消除玻璃表面的電荷,防止吸附.5、潤滑性玻璃水中含有乙二醇,粘度較大,可以起潤滑作用,減少雨刷器與玻璃之間的摩擦,防止產生劃痕.6、安全性玻璃水中不含各種金屬離子,對汽車面漆、橡膠、各種金屬沒有任何腐蝕作用,安全.家用玻璃清潔水,玻璃清潔劑是表面活性劑、溶劑及其他輔助成分,為淡藍色透明液體,供清洗、擦亮房屋窗玻璃、櫥窗和汽車擋風玻璃之用.這種清潔劑的去污性能好,主要含脂肪醇聚氧乙烯醚、聚氧乙烯椰油酸酯、乙二醇丁醚、丙二醇單丁醚及約0.5%的氨水.在使用中,手與這些清潔劑長時間接觸,可對皮膚造成一定的刺激,只要操作時戴上手套就可保護皮膚.玻璃清潔劑的特點與功效:含有氨水及去油污溶劑,去污迅速徹底.一抹即凈,無需沖洗,且不會留下劃痕和布痕,大面積清潔更加省事產品一定要經稀釋后使用,一般可按1:3的比例(1份的透麗?加3倍的水)稀釋.當遇到較難清潔的表面或污漬太厚時,可按1:2或1:1的比例配制以增強清潔效果.

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    目前重卡實施國四排放標準采取SCR技術,在國四重卡實施過程中離不開車用尿素,不少卡車司機認為使用國四車加注車用尿素會使油耗增加,這是真的嗎?另外也有人提出使用國四車輛油耗能降低,這又是為什么呢?車用尿素生產企業藍禾素相關負責人指出,使用車用尿素與油耗并無直接關系。車用尿素用于國四車輛的SCR系統,SCR系統通過OBD系統的ECU與發動機發生聯系,如果SCR系統不能正常工作,OBD系統會降低發動機的功率輸出,并增加油耗。但如果SCR系統正常工作,采取高壓共軌技術的國四發動機燃燒更充分,車子輸出功率更加的穩當,可以比國三發動機節省6%左右的油耗,因此車用尿素不會增加或者減少發動機的油耗,但優質的車用尿素能保證SCR系統正常工作,起到協助降低油耗的作用。

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    隨著近年來汽車濱州盒抽消費市場的迅速增長,汽車逐漸進入家庭,成為一種大眾消費品。據統計,目前我國私家車的保有量已經突破100萬量,如此龐大的市場仍然快速的增長,這也為汽車養護和保養等服務行業奠定了堅實的發展基石??梢灶A見在未來,濰坊金美途防凍液生產設備對汽車用品盒抽廠家市場的發展將迎來爆發式的增長,下面濰坊金美途來簡單介紹一下防凍液生產設備及其具備的性能。首先來了解一下防凍液,防凍液又稱為冷卻液,是汽車發動機水箱中不可缺少的一種液體。防凍液更換周期為二年需要更換一次,保證水箱的干凈,不生銹,無雜質??梢云鸱栏头浪缸饔?,如果使用了質量不好的防凍液,當出現漏水或者是水溫高時,這時發動機的金屬部件已經出現了損壞,腐蝕是很嚴重的。防凍液的種類很多,像氯化鈣、甲醇、乙醇(俗名酒精)、乙二醇等等??傮w防凍液分為有機型防凍液和無機型防凍液,有機型防凍液具有傳統無機型產品無法比擬的卓越性能。首先,有機型產品添加了多種有機型添加劑,不含對環境和人體有害的硅、磷、氯、鉬酸鹽、亞硝酸鹽及胺鹽。其次,有機型產品不僅具有出色的防凍性能,還具超強的抗沸性,沸點可達到110攝氏度以上(無機型產品的沸點一般是106攝氏度以上),導熱力和散熱力都比無機型產品要優越得多。那么,防凍液設備應該具備哪些性能呢,主要體現在以下幾點:1、冰點或凝點低汽車在嚴寒地區冬季野外停放時,夜間地面氣溫有時會降到-40℃以下。要保證水箱及冷卻系統管路不被凍裂,防凍液設備應在此溫度下不結冰或凝固,以免發生體積膨脹,同時亦保證隨時可以啟動汽車,投入使用。2、比熱要高、熱傳導性好防凍液主要用來冷卻發動機部件,以免發生過熱,因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·℃,而乙二醇的比熱是2.72J/kg·℃。在同樣循環量下,水從發動機中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多,因此水是比較理想的冷卻劑。3、在使用中要保持一定的PH值,pH值不但能保證防凍液對金屬的腐蝕程度減到Z小,而且能防止防凍液腐敗變質。

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    車輛燒尿素太多,讓很多車主頭疼,但是如果車輛不燒尿素了也會讓車主頭疼,若長期不使用SCR系統拆掉,系統里的化學物質會很快被氧化,尿素噴嘴也會堵塞,致使整套系統報廢,更換一套SCR系統的成本比消耗尿素的成本要貴得多。今天我們主要給大家分享的內容就是車輛尿素燒的多有哪些原因:一、氮氧傳感器,檢測到車輛的尾氣不達標時候,就會多噴射尿素。二、尿素噴嘴的問題。三、尿素泵的問題,尿素泵內部的故障會導致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素,檢查的方法這個我們也是放到后面的直播里面會針對尿素泵額診斷有單獨的分享,這里也不多做說明。?四、排溫傳感器,180度的時候會傳信號給電腦版,才會讓噴嘴開始噴射尿素,如果排溫傳感器故障時候,溫度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消耗。五、車輛油品和尿素質量的問題,質量差的時候發動機產生的尾氣內有害氣體就會多,所以就會需要更多的尿素來參與反應,造成尿素消耗量大。六、路況原因,如果長期走山路起伏路段的時候,就會造成車輛發動機內的燃燒不充分,尾氣的質量可想而知,同樣也是造成尿素消耗大的原因。七、發動機自身出現故障時候,也就是共軌系統出現了故障時候,同樣會造燃燒不充分,尾氣質量不達標。八、電腦版程序問題,通常電腦版程序會限定消耗尿素的量多少,如果電腦版程序出現問題,也會讓后處理部分尿素消耗的多,如果是這個時候,只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復制刷過來就行。通過以上幾個車輛燃燒尿素多的原因,相信很多司機朋友已經明白這尿素燒在什么放了。但還是有個別司機朋友說感覺尿素燒的多,太費錢了!其實尿素消耗的量也是有相應的標準的,比如國四的車輛消耗100L柴油時就會消耗3~5L的尿素,國五的車輛要相對多一些。

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