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    車用尿素廠家
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    南昌合格抽紙廠家

    2022-05-08
    南昌合格抽紙廠家

    洗車是Z基本的汽車保養,許多人都認為只要洗干凈了就一切OK。其實,如果從專業的角度去看,還是大有學問的。學問一:洗車液的選擇洗車用洗車液,必須選用正確的洗車液,洗車Z忌用堿性強的洗滌劑或肥皂粉,因為它們雖然去污力強,但同時損傷性也大,經常用它們洗車,車體表面的亮光很快就會被侵蝕掉;而且會加速車身橡膠件、輪胎、車窗等等的老化。正確的洗車液應采用洗車專用的洗車液,并以含水蠟成份的洗車液為Z佳。電腦洗車在洗車過程中使用的是專業洗車液PH值為中性,不會侵蝕車表面,而且含有水蠟成份,更能在洗車的同時給予車體一種滋潤保養的功效,不會損傷車漆,反而越洗越亮。因此,洗車Z好選用電腦洗車。學問二:有無預洗程序車子臟了,許多塵土、泥沙附在車身上。如果上來就用水槍沖,用海棉擦,洗車倒變成了給車"打沙皮"。凱旋門電腦洗車機在洗車前有一道預洗的程序,大部分的沙土可以與車漆脫離,然后泡沫噴淋;刷毛清洗、不傷車漆。學問三:工具、用品的選擇洗車時,洗車用具應有分工,熊掌用來擦車身,長毛刷洗輪圈,海綿洗輪胎,不能混淆,并且遵循從上而下的原則。擦車時,也要遵循從上而下的原則,用柔軟的毛巾將車身上的水漬擦干,并用專業的干濕兩用吸塵器到車廂內吸塵處理。 許多人對愛車感情很深,喜歡自己洗車,休閑時洗洗車確實不錯,但是如果不懂如何洗,反而會傷害愛車。因此,Z好還是去正規的洗車店用全自動電腦洗車:高壓沖洗;泡沫噴淋;刷毛清洗、不傷車漆;底盤清洗、養護全車;水蠟噴灑、仿形吹干。一輛汽車從洗車機中開出來,只需要用麂皮擦拭一下反光鏡就可以了,不僅可以清洗效果優,且速度快,不傷車。學問四:發動機精洗許多人不重視發動機的清洗保養。認為發動機艙洗不洗沒有關系。其實這種觀點是錯誤的,換一個角度看,為什么高檔汽車的發動機艙底部都有護板,可以杜絕泥沙進入機艙,大家就明白了。所以,俗話說得好,汽車保養得好不好,看看發動機就知道。因此,為了讓汽車的心臟部分良好工作,進行專業的清洗是十分必要的。清洗發動機一定要到專業汽車美容店進行。清潔前必須將各種重要接頭用薄膜包好,然后用專業的洗滌劑逐個部位進行清洗,再用清水洗凈擦干,不能用高壓水槍直接沖洗,Z后應用各種橡膠件保護劑將機艙內各種橡膠上光保護起來算完畢。除了以上種種,其它諸如洗車店洗車設備質量、安全程度如何,施工人員素質面貌如何,管理是否規范,速度是否適宜等等,都是洗車時要注意的事項。

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    車用尿素與SCR兩者原理解析,柴油發動機自1892年問世以來,憑借其良好的動力性、經濟性和耐久性等優點, 在各種動力裝置、船舶和車輛上得到了廣泛的應用。從上世紀80年代后期開始, 轎車上也越來越多地應用柴油發動機,目前德國生產的1.4~2.0L 排量的小轎車中, 有 61%是柴油機轎車,而法國柴油發動機轎車的比例高達88%。從世界范圍來看, 汽車柴油化已成為一種不可逆轉的趨勢。 柴油機與同等功率的汽油機相比,微粒(PM)和氮氧化物(NOx) 是排放中兩種Z主要的污染物。從目前降低汽車尾氣排放的技術途徑來看,要達到國Ⅳ排放標準,一般不再從發動機本身的結構方面采取措施,通常是采取排氣后處理的方式來降低污染物的排放量,而尿素作為選擇性催化還原法(SCR)是Z具現實意義的方法, 它能把發動機尾氣中的NOx 減少50% 以上。什么是SCR?SCR是Selective Catalytic Reduction的縮寫,選擇性催化還原轉化器。SCR是用來降低發動機尾氣中的NOx(氮氧化物)的,使車輛滿足更高的排放法規要求,比如歐Ⅳ、國四排放要求。SCR的原理就是在含有NOx的尾氣中噴入尿素水溶液(Adblue),使其中的NOx還原成N2(氮氣)和H2O(水)。由于NH3可以選擇性的與NOx反應而不是被氧氣氧化,因此反應稱為選擇性的關系:帶SCR系統的卡車或轎車要使用尿素水溶液,如果不加的話OBD就會報警,超過2小時還不加,OBD就會限制發動機的輸出功率,車輛加速無力,更長時間不加,OBD就會將發動機鎖死。SCR安裝在柴油汽車排氣系統中,將柴油發動機排氣中的NOx催化還原成N2和O2。尿素溶液通過一個加熱的管道從尿素儲液罐中被吸取,然后用壓縮空氣將尿素溶液均勻地吹入尾氣中, 尿素溶液被氣化并釋放出氨氣,然后在SCR系統的催化器中使NOx加速轉化成純凈的氮氣和水。

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    工業防凍液和汽車防凍液有什么不同嗎?兩種防凍液基本成份相似,但考慮工業用和車用的不同工況,在具體的組成成分以及比例方面還有差異的,所以Z好還是根據不同的用途進行選擇。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成。汽車制造廠在用戶手冊中通常會規定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比,而且還指定防凍液的型號,不能夠混用。工業設備防凍液更是如此,需根據設備選擇合適的防凍液。不論是工業防凍液還是汽車防凍液,選擇大品牌的更為安全,如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品,就起不到防凍液的作用了。

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    前幾天來了一部車,司機老板電話中說,車子已經過保了,服務站說后處理系統這一塊不在三包范圍了,他想了想還是自己處理吧。過了兩天他過來了,當時我就在駕駛室看了下儀表,上面顯示尿素泵建壓失敗,當時就懷疑是不是尿素泵進液管路結晶啦。一、確定故障原因,拆開尿素泵用氣管吹了一下尿素液位傳感器,管路一切正常啊,再次打火,待排氣管溫度上升后,尿素泵一直沒有動作,只有電磁閥有啪啪啪的響聲,沒有聽見尿素泵內部電機驅動的聲音,說明后處理控制系統沒有問題。之后就斷定尿素泵內部一定有問題,然后拆卸線束接頭,管路等附件,拿下尿素泵拆開檢查。洗干凈尿素泵外殼,準備拆卸啦!拆開外殼啦,不過還是讓人大吃一驚,幾乎報廢了。大家都知道尿素溶液水分蒸發后會結晶,和冰似的,而且尿素還有腐蝕性。目前目測的驅動電機算是報廢咯,至于傳感器之類的,現在還不確定,還是先把內部的配件拆下來吧。二、能修的盡量不換,建議更換尿素泵總成,尿素泵全新的要三千多,而且還不三包,現在跑車也不簡單啦,錢難掙,能修就修一下吧不過還好我這里還有這個尿素泵里面內部的所有配件。不過首先要更換的是驅動電機,電機后邊有驅動電路,電路板毫無疑問燒了,還有燒焦的痕跡。安裝之前有一個工作是必要的,就是清洗內部,反反復復的清洗了很多遍,一塵不染。之后高壓氣吹干內部,準備安裝咯。之前尿素泵內部有尿素溶液進入內部,就是內部傳感器接頭部分密封圈密封不嚴造成尿素滲漏,而嚴重損壞的原因所在,而尿素在內部結晶就是尿素泵有一段時間沒有工作了,而尿素泵內部又有透氣孔,所以才結晶的。尿素泵內部配件安裝是一個仔細的工作,不能有一點馬虎,安裝時保證內部清潔干凈,保證所有密封位置沒有滲漏現象。三、修復后檢測確定問題,修復好的尿素泵,連螺絲都換,有些地方生銹的就沒有辦法。然后到試驗臺上去測試一下,起碼要保證半個小時以上的測試,觀察工作狀態。接好線,插尿素噴嘴管子準備測試。啟動測試設備,一觀察還好一切正常,除了電機壞了,其他的都還正常工作,建壓,噴射,尿素氣體混合都正常,不幸中的萬幸,就是插頭有點腐蝕了,以后有點隱患。重要的是清潔工作一定做好,連插頭都特意的清洗了幾遍。測試了大概有40分鐘。沒有發現滲漏的現象,沒問題裝車。排氣溫度上升2百多度后就聽見尿素泵開始建壓,有動作,一會就聞到排氣管有尿素的味道啦,故障碼也消失了,一切恢復正常。

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    論多雨季節,洗車的必要性?導讀:幾乎所有南昌抽紙車主都認為多雨天不必洗車。其實,這是我們多年來對車養護的錯誤意識。原因在于,雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用,被泥沙吸住后,酸雨就很抽紙廠家容易腐蝕車漆。另外,附著在車身上的泥點包含著很多看不見的顆粒,而隨著車身的起伏,這些顆粒就像砂紙一樣摩擦著車漆。因此多雨天洗車也是很有必要的!長時間雨后不及時洗車將導致——一:漆面老化、受到腐蝕。全國普遍污染嚴重,而酸雨的腐蝕程度也大大超出我們的想象。雨天出行就等于將車漆赤裸裸的暴露在酸雨之中,長此以往,車漆顏色暗淡、雨痕、氧化嚴重,甚至龜裂,對愛車的危害顯而易見。所以雨天車漆保養勢在必行,建議雨天也同樣要重視車漆養護,打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶都能有效的增加車漆的疏水性,減少車漆有害物質的殘留。同時還能降低雨天車漆劃傷的形成。二:底盤受侵蝕,爛車先爛底。底盤是Z接近地面的部位,受路況影響特別嚴重,許多車子維修時托起來一看,底殼已銹蝕斑斑,輪殼處甚至已松動穿孔。究其原因,酸雨的腐蝕性是罪魁禍首。由于雨急風驟,雨水四濺,停放在露天的車輛除了油漆飽受考驗外,底盤同樣會受到酸雨的侵蝕。此外,雷雨天氣還會造成路面積水,車輛通過積水路面后,酸性雨水也會附留在底盤上。無論是上述哪種情況,雨水滯留在底盤上都會造成底盤銹蝕,而且這些酸性雨水、水蒸氣還會通過底盤細孔滲入車身,波及汽車的諸多部件。作為車主千萬注意這些細節,莫忽略了對底盤的保養。三:車內受潮、霉變。雨后車內比較容易受潮、霉變,影響車內人員的健康。同時,車門、車體的焊接部分以及車門內部的鉸鏈、鎖扣等鐵質零件也容易生銹腐蝕。所以雨季一定要注意做好除濕工作,提前除濕效果更佳。下雨時車輛正在使用,Z好打開冷風,這樣做不僅可以除去霧氣,還有除濕的功能。雨停了要將積聚的濕氣盡快除掉,否則容易發生霉變等情況。車主可以找一個陰涼的地方,將所有的車門及后備廂蓋打開,讓車內的濕氣排出、通風,然后將車內的腳踏墊、椅套拆下來,沖洗晾干。四:孳生病菌。細菌是Z容易在潮濕的環境下滋生,同時雨季是細菌滋生的高發季節,平日里有陽光的暴曬,可以通風保持室內空氣流通,細菌生存空間較小。而當雨季來臨,車主一般不會開窗通風,以致車內的細菌會成倍數的快速滋生,加上有些車主使用劣質的座墊腳墊,假冒室內凈化產品,就形成了細菌滋生絕好的溫床。給車主及家人帶來了極大的健康隱患。面對這些細菌,生病后補救肯定是無濟于事,Z好的辦法就是防患于未然,在下雨時要經常為愛車做內飾消毒,在細菌沒有大面積繁殖之前趕快殺死,為自己及家人的健康做充足準備。五:影響電路,損壞發動機。雷雨天氣,汽車涉水行駛還很容易造成熄火。造成熄火的情況一般分三種:高壓分電系統潮濕或進水短路;排氣管進水;進氣口即空氣濾清器進水。一旦涉水行駛發現發動機熄火,不要再次點火啟動,否則極易造成發動機報廢。正確的方法是馬上撥打救援電話,或向保險公司報案,等待救援車將熄火的汽車拖至修理廠修理。六:雨天致使大燈進水。大燈進水后亮度會受到影響,進水多的話還可能損壞大燈,使車燈的照射方向發生改變,給行車安全帶來隱患。如果發現大燈內有水霧,可以打開大燈并把遠光燈也打開,看十分鐘后車燈內的水霧是否逐漸消失、一小時后是否徹底消失,消失了就不用擔心,如果還有水霧,就要到專業的售后服務站處理了。七:雨天出行視線模糊,事故多發。雨天出行在所難免,出行時雨水干擾我們的視線也是常事,因為平時前擋玻璃長時間不清理就會產生一層油性名為“交通膜”的物質,交通膜粘合在前擋后,將大大減少玻璃的疏水性,使玻璃在雨天看的更加模糊,甚至當雨刮器達到發動機的轉速雨水依然會堅強的趴在前檔玻璃上面,讓我們看不清前方的路況。因雨水影響視線而造成的交通事故數不勝數,所以在雨天出行,玻璃清潔處理刻不容緩。建議到專業的洗車店或者汽車美容店做玻璃鍍膜處理,這將有效的處理玻璃上“交通膜”的情況,還能在玻璃上形成一層疏水性極佳的保護膜,杜絕“交通膜”再次形成。將大大降低雨天因視線模糊造成的交通事故!

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    1、潤滑油,冬季對汽車的潤滑要求較高,如果使用的是夏季機油必須更換,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應換掉,以保證發動機啟動的順暢。汽車尿素。2、防凍液,防凍液的量一定要合適,不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號,使用二年以上的防凍液應予更換,混合防凍液一年必須更換。3、電瓶,電瓶內電解液不能虧缺,保持將極板淹沒10毫米為好,并檢查電解液比重,保持充電量,如果電瓶充電不足,極易在嚴寒中裂損。汽車尿素。4、制動,注意制動液是否夠量,品質是否變差,需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。5、四輪定位,冬季路面易出現冰雪,同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬,操控系統也相應變沉,行駛路感減弱,四輪定位不正確極易影響安全。6、橡膠,冬季橡膠變硬而相對脆,不但磨擦系統會降低,也較其它季節易于漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。汽車尿素。7、暖風,檢查暖風管線及風扇,特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常,熱量是否夠,風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。8、玻璃清洗液,玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節,但卻也不能忽視,一些人在其它用量多的季節里清水和清滌水代替,但冬季里那些代用品常會結冰,所以冬季里不可使用,一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液。9、空調,冬季空調是不使用的,但入冬一定要檢查一下空調系統是否清潔,有沒有堵塞積水現象,同時每周必須開啟5分鐘左右,讓機件得以潤滑,防止軟管硬化。10、打蠟,入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少,所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水,冬季里不易出現結露成冰的現象。

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