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    車用尿素廠家
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    浙江合格汽車用品廠家

    2022-04-19
    浙江合格汽車用品廠家

    洗車產品,主要是車輛清洗外觀類產品。清潔車體表面污垢,泥沙等,保持車體清潔干凈,是一種日常的汽車養護類產品。常見的如:車安居全新配方高泡洗車液,水蠟,洗車香波,預洗液,泥土松弛劑,中性洗車液;專業點的有,靚車會的蟲尸鳥屎清除劑,柏油瀝青清除劑,車漆鐵粉去除劑,漆面油脂脫脂劑等等。玻璃清洗鍍膜,視窗玻璃類汽車美容產品主要目的是清除玻璃表面污垢,保持玻璃表面清潔透露,減少車輛視線遮擋,保持駕駛員視線。主要玻璃類汽車美容產品有,玻璃水,視窗玻璃清潔劑,油膜清除劑,玻璃防霧劑,(AMICA)阿米卡玻璃滑水鍍膜,玻璃研磨粉,玻璃研磨劑,玻璃樹膠清除劑等車窗清潔養護類產品,輪胎養護類,汽車輪胎主要分為清潔類產品和護理類產品,目的主要是清除輪胎上的污垢,保持輪胎的清潔,美容,延長輪胎的使用壽命,增強輪胎在日常使用過程中的安全性;輪胎清潔類產品主要有,輪胎清洗劑,輪胎瀝青清除劑,輪胎劃痕修復劑,輪胎泥沙松弛劑等;輪胎養護類產品,輪胎蠟,輪胎上光劑,輪胎養護劑,輪胎保養劑等等。內裝護理類,車內飾類產品比較豐富,清潔,養護,除味類產品非常多。除味類產品主要有竹炭包,防霧劑,光觸媒,汽車除味劑等等。清潔類護理產品主要汽車內飾清潔劑,內飾養護劑,內飾上光劑,內飾鍍膜,真皮養護,真皮鍍膜,儀表臺清潔劑,儀表臺上光劑,桃木養護產品等。美容工具類,洗車機,拋光劑,氣泵,拋光盤,還原盤,內飾清潔海綿,車體保護膠帶,輪轂清潔刷,輪胎清潔刷,內飾清潔刷,邊縫刷,水電氣鼓,汽車腳墊,汽車腳墊是集美觀、舒適、防水、防潮、隔音、保暖等效果為一體的汽車內飾品。汽車腳墊有著許多的顏色和風格,可以與不同款式的眾多車型相搭配,相互襯托,提高汽車內部的品質。汽車腳墊的防水防潮功能可以吸取鞋底殘留的水分與贓物,避免其與離合器、制動器和油門等汽車部件的滑動,消除安全隱患,降低內飾被污染和損壞的可能性。汽車坐墊,用于保護汽車原有坐椅或增強車內環境的美觀,而添置的坐椅墊稱為汽車坐墊。市面上的品種有很多,材質上分有亞麻、冰絲、竹片、玉珠、毛絨、皮革等等。

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    柴油機尾氣浙江汽車用品處理液(國內俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素),是SCR技術中必須要用到的消耗品。隨著天氣越變越冷,尤其是北方區域城市Z低溫度能達到零下幾十度!而柴油尾氣處理汽車用品廠家液的結晶點為-11℃,所以在北方柴油尾氣處理液結冰可以算是家常便飯。一些車友就覺得普通的柴油尾氣處理液已經不適用于這樣的氣候了。由于市場競爭激烈,大大小小的品牌上千,甚至上萬,因此,許多不法商販巧妙地利用卡友們這樣的心理,以能防凍的“低溫柴油尾氣處理液”為噱頭,高價銷售添加了些許化學試劑的“低溫柴油尾氣處理液”。但是我們真的需要的嗎?合格的純正的柴油尾氣處理液是不防凍的!它的結晶點為-11℃,但是任何車輛SCR系統均自帶柴油尾氣處理液罐解凍加熱功能,當發動機水溫達到60℃,柴油尾氣處理液溫度低于-5℃,從發動機水泵通往柴油尾氣處理液罐的發動機冷卻液將開啟循環流動,以解凍柴油尾氣處理液罐內結晶的柴油尾氣處理液。由于SCR進入工作是需要發動機排溫達到200℃多,所以在低溫狀態下是不會噴射柴油尾氣處理液的,這樣就給解凍結晶的柴油尾氣處理液提供足夠的時間。因此即使在Z寒冷的地區也不需要添加所謂的柴油尾氣處理液罐。但市場上的產品五花八門,質量也參差不齊。稍不留神就掉入商家陷阱,藍禾素稍微總結了一下經驗,僅供大家參考:陷阱一:普通柴油尾氣處理液標注防凍型,本來就是普通的柴油尾氣處理液,打上-25℃或-35℃直接蒙騙消費者,這一類基本就是在非寒冷區域,向寒冷區域的消費者出售,用的結果可想而知。這類產品基本售價和普通車用尿素相比高。陷阱二:添加醇類,個別生產商用乙醇或乙二醇配制防凍型柴油尾氣液,從而達到防凍目的。大家知道乙醇普遍用于制作玻璃水,因為乙醇具有快速揮發性;乙二醇用于制作發動機冷卻液,利用其在一定條件下,濃度升高冰點降低的特性。乙醇屬于易燃易爆物質,車輛排氣管處于高溫下,如果乙醇濃度過高會對排氣管造成損壞;乙二醇在一定溫度條件下會生成酸類物質,會對排氣管造成腐蝕而使之滲漏。這樣的“防凍柴油尾氣處理液”百害而無一利,對于消費者而言還是要慎重選擇。所以我們選擇柴油尾氣處理液Z好是大品牌,帶有CGT標識的,國家認證過的,用得放心,比如藍禾素柴油尾氣處理液。

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    隨著柴油車國五排放政策的實施,使用車用尿素的柴油車將越來越多,但車用尿素的使用畢竟是新鮮事物,許多人對此還認識不足,甚至還有一些使用誤區,在此對車用尿素的工作原理和使用上的一些注意事項進行一些簡單的介紹,希望能給各使用車用尿素的卡車司機們提供有益的借鑒。對車用尿素溶液的要求,車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue,在北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油機尾氣處理液),在國內稱為車用尿素溶液或“尿素液”。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高,相對于工業尿素,縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴格的要求。由于SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水。目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成,因為這個濃度的尿素溶液結晶點Z低,在低于-11度的時候才會結晶。為防止低溫時溶液結晶和凝固,目前是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段來預防。不使用尿素的危害,有的單位為了減少成本,掐斷OBD的檢測,在使用中不添加尿素溶液,看起來是節約了成本,但會對整個SCR系統產生不可挽回的損壞。如汽車的尿素噴嘴是重要部件,位于排氣管中,長期處于高溫環境中,而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現損壞的情況;又如,如果不添加尿素溶液,后處理器不工作,在高溫下容易被氧化,因此,這種做法不但增加了對環境的破壞,還會增加總體的成本。用水代替尿素的危害,國四作弊一項常見的做法就是,繞過OBD監控,用水代替尿素溶液,此種方法較為隱蔽,但是水卻無法對廢氣進行還原處理,造成NOx排放量比國三車還高。NOx與空氣中水結合轉化產生的硝酸是酸雨的一大成因,同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產生光化學煙霧污染,對大氣危害非常大。因此,作為一個負責任的企業,不應該出現加水替代尿素的行為。同時,如果加入的是普通水而不是純水,則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產生毒害作用,普通水中的雜質、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。

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    不同品牌的汽車玻璃水是可以混用的,也可以適當的添加純凈水,不過使用的效果不是很好。但是不代表就是可以通用的,玻璃水有不同種類,市面上出售的玻璃水種類繁多,但主要還是這三類:夏季用玻璃水,冬季防凍型玻璃水,還有就是特效防凍玻璃水。這是根據不同的氣溫和溫度進行選擇,所以這三種不同種類玻璃水Z好不要混用,不是所有都可以通用的,尤其是冬季就要用冬季的防凍玻璃水,千萬不能再用夏季玻璃水,那么玻璃水凍住,噴不出來,前擋風玻璃模糊那就遭殃了。還有就是劣質和優質的不能混用,會影響玻璃水各項功能性發揮,這個不用細說,大家都明白的。還有就是不同顏色的玻璃水能混用嗎?過去的玻璃水大部分都是藍色的,現在市面上玻璃水的顏色還有其他的顏色紅的,綠的,黃的等等,那不同顏色的玻璃水能否混用,Z好還是等上一個顏色的玻璃水徹底用完,在加另一種顏色的。玻璃水不同顏色是因為加了色素的原因。市面上銷售不同顏色的玻璃水就是加了不同顏色的色素,你要是把不同顏色的玻璃水加在一起用,可能有的玻璃水用的色素會多一點,顏色中,不僅會把雨刷染成有顏色的,還可能發生化學反應,引起沉淀,堵塞玻璃水噴頭,嚴重情況下會損壞電機。當你感覺前擋風玻璃水透明度差了,這時候就需要噴一噴玻璃水,就能夠給你一個明朗清晰的視野。特別是夜間行車時,玻璃上的灰塵會散射光線,這時候就需要噴一噴玻璃水,讓前擋風玻璃水保持在Z佳透明狀態。

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    依據國四理論知識的普及化,許多人知道到車用尿素的作用了。知道了車用尿素的重要性,就會有不法商家會對這有利可圖的行業下手,諸如生產質量不過關的車用尿素。車用尿素溶液濃度含量沒有達標的也就是質量不過關的車用尿素,那么質量都不過關那怎么會好用呢!我們知道選用SCR尾氣控制技術的車輛須添加尿素溶液作為催化還原劑,SCR后處理系統是即選擇性催化還原系統,是一種機外凈化系統,主要用于選擇性催化還原NOx。尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點。在SCR還原系統中,尿素溶液的濃度是關鍵因素之一。車用尿素含量沒有達到標準是會對汽車尾氣的排放造成一定的影響。濃度過低或者是濃度過高的車用尿素溶液對于汽車尾氣的還原造成影響,特別是會降低NOx的轉化效率,造成氨氣的滑失,形成二次污染物氨氣。這樣的話車用尿素凈化尾氣的初心就徹底改變了。我們不能因為眼前的利益而不顧未來,車用尿素的使用本就是來減少尾氣排放的,如若沒能實現,還付出一定的成本代價,那我們這是圖什么呢。所以車用尿素含量多少符合標準,為什么呢?重型卡車使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑,是因為此濃度的車用尿素溶液結冰點Z低。發動機排氣處理液(車用尿素)的濃度是32.5% 的尿素水溶液。選用濃度為32.5%的尿素水溶液,是根據尿素水溶液的物理特性決定的,這個濃度的尿素水溶液的冰點Z低。因此車用尿素濃度含量把握一定要達標,那樣能夠是汽車尾氣盡可能的完全還原,才能夠達到汽車尾氣清潔排放的效果。

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