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    濟南貼牌盒抽紙定做廠家

    2022-04-18
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    防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優良性能?,F國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,與自來水相比,乙二醇Z顯著的特點是防凍,而水不能防凍。其次,乙二醇沸點高,揮發性小,粘度適中并且隨溫度變化小,熱穩定性好。因此,乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友一般習慣于冬天使用防凍液,夏天改用自來水,以為這樣比較經濟劃算,其實不然。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的Z基本功能,防凍液還有其它重要功能,如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”,全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢,抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視“水垢”的危害,其實水垢對車的危害相當大,水垢的導熱系數很小,是鑄鐵的 1/25 ,黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低,發動機溫度升高,腐蝕加重,這又促使水垢增加,形成惡性循環,水垢還可能堵塞冷卻系統的管路,造成更大的事故、據國內有關資料報導,在正常使用的汽車發動機的維修工作中,有 6% 是發動機冷卻系統出現故障,而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕,由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大,因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統,還能有效地省錢 。

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    進入冬季,天寒地凍,大家也都換上了防寒的冬服,車主們也記得要給車子換成冬季玻璃水,防止上凍。天氣如此寒冷,汽車玻璃水如果一旦上凍了,就會很麻煩,不出水影響視線的情況下就不易開車,耽誤事。但是就算這樣這時一定也不要再進行噴水,否則會損壞電機。這就是在之前加的不防凍的玻璃水或者自來水,天氣驟降,這樣就給凍上了,問4s店打聽,沒什么好的辦法,讓停車庫里幾天或找個暖和的地方放幾天,但是這樣,效率太慢,非常耽誤工夫。為什么不提前更換防凍玻璃水呢,這樣就不會有這樣的麻煩。在冬天給車加玻璃水時,如果之前加的自來水或者普通玻璃水在水箱,一定要把這些放出,再加防凍玻璃水,不然的話摻著用冰點不夠還是很容易上凍。在放水時,可以持續的噴一會兒前擋風玻璃,直到噴不出水為止,然后再加玻璃水。此外要預防玻璃水上凍,還要學會選用合適的玻璃水。冬季要使用防凍型玻璃水,可保證在外界溫度低于當地Z低溫度時,依舊不會結冰凍壞汽車設施。那么就有人問防凍玻璃水要選擇什么度數的合適?根據以往判斷自己所在地冬季的氣溫Z冷也就是十幾度,一般選擇負5度負10度的就可以了,如果溫度更低就要特別購買冰點大的玻璃水。這樣就能保證車子不會上凍,車窗清晰透亮,視野清晰才是Z重要的。

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    論多雨季節,洗車的必要性?導讀:幾乎所有車主都認為多雨天不必洗車。其實,這是我們多年來對車養護的錯誤意識。原因在于,雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用,被泥沙吸住后,酸雨就很容易腐蝕車漆。另外,附著在車身上的泥點包含著很多看不見的顆粒,而隨著車身的起伏,這些顆粒就像砂紙一樣摩擦著車漆。因此多雨天洗車也是很有必要的!長時間雨后不及時洗車將導致——一:漆面老化、受到腐蝕。全國普遍污染嚴重,而酸雨的腐蝕程度也大大超出我們的想象。雨天出行就等于將車漆赤裸裸的暴露在酸雨之中,長此以往,車漆顏色暗淡、雨痕、氧化嚴重,甚至龜裂,對愛車的危害顯而易見。所以雨天車漆保養勢在必行,建議雨天也同樣要重視車漆養護,打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶都能有效的增加車漆的疏水性,減少車漆有害物質的殘留。同時還能降低雨天車漆劃傷的形成。二:底盤受侵蝕,爛車先爛底。底盤是Z接近地面的部位,受路況影響特別嚴重,許多車子維修時托起來一看,底殼已銹蝕斑斑,輪殼處甚至已松動穿孔。究其原因,酸雨的腐蝕性是罪魁禍首。由于雨急風驟,雨水四濺,停放在露天的車輛除了油漆飽受考驗外,底盤同樣會受到酸雨的侵蝕。此外,雷雨天氣還會造成路面積水,車輛通過積水路面后,酸性雨水也會附留在底盤上。無論是上述哪種情況,雨水滯留在底盤上都會造成底盤銹蝕,而且這些酸性雨水、水蒸氣還會通過底盤細孔滲入車身,波及汽車的諸多部件。作為車主千萬注意這些細節,莫忽略了對底盤的保養。三:車內受潮、霉變。雨后車內比較容易受潮、霉變,影響車內人員的健康。同時,車門、車體的焊接部分以及車門內部的鉸鏈、鎖扣等鐵質零件也容易生銹腐蝕。所以雨季一定要注意做好除濕工作,提前除濕效果更佳。下雨時車輛正在使用,Z好打開冷風,這樣做不僅可以除去霧氣,還有除濕的功能。雨停了要將積聚的濕氣盡快除掉,否則容易發生霉變等情況。車主可以找一個陰涼的地方,將所有的車門及后備廂蓋打開,讓車內的濕氣排出、通風,然后將車內的腳踏墊、椅套拆下來,沖洗晾干。四:孳生病菌。細菌是Z容易在潮濕的環境下滋生,同時雨季是細菌滋生的高發季節,平日里有陽光的暴曬,可以通風保持室內空氣流通,細菌生存空間較小。而當雨季來臨,車主一般不會開窗通風,以致車內的細菌會成倍數的快速滋生,加上有些車主使用劣質的座墊腳墊,假冒室內凈化產品,就形成了細菌滋生絕好的溫床。給車主及家人帶來了極大的健康隱患。面對這些細菌,生病后補救肯定是無濟于事,Z好的辦法就是防患于未然,在下雨時要經常為愛車做內飾消毒,在細菌沒有大面積繁殖之前趕快殺死,為自己及家人的健康做充足準備。五:影響電路,損壞發動機。雷雨天氣,汽車涉水行駛還很容易造成熄火。造成熄火的情況一般分三種:高壓分電系統潮濕或進水短路;排氣管進水;進氣口即空氣濾清器進水。一旦涉水行駛發現發動機熄火,不要再次點火啟動,否則極易造成發動機報廢。正確的方法是馬上撥打救援電話,或向保險公司報案,等待救援車將熄火的汽車拖至修理廠修理。六:雨天致使大燈進水。大燈進水后亮度會受到影響,進水多的話還可能損壞大燈,使車燈的照射方向發生改變,給行車安全帶來隱患。如果發現大燈內有水霧,可以打開大燈并把遠光燈也打開,看十分鐘后車燈內的水霧是否逐漸消失、一小時后是否徹底消失,消失了就不用擔心,如果還有水霧,就要到專業的售后服務站處理了。七:雨天出行視線模糊,事故多發。雨天出行在所難免,出行時雨水干擾我們的視線也是常事,因為平時前擋玻璃長時間不清理就會產生一層油性名為“交通膜”的物質,交通膜粘合在前擋后,將大大減少玻璃的疏水性,使玻璃在雨天看的更加模糊,甚至當雨刮器達到發動機的轉速雨水依然會堅強的趴在前檔玻璃上面,讓我們看不清前方的路況。因雨水影響視線而造成的交通事故數不勝數,所以在雨天出行,玻璃清潔處理刻不容緩。建議到專業的洗車店或者汽車美容店做玻璃鍍膜處理,這將有效的處理玻璃上“交通膜”的情況,還能在玻璃上形成一層疏水性極佳的保護膜,杜絕“交通膜”再次形成。將大大降低雨天因視線模糊造成的交通事故!

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    柴油機尾氣處理液(國內俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素),是SCR技術中必須要用到的消耗品。隨著天氣越變越冷,尤其是北方區域城市Z低溫度能達到零下幾十度!而柴油尾氣處理液的結晶點為-11℃,所以在北方柴油尾氣處理液結冰可以算是家常便飯。一些車友就覺得普通的柴油尾氣處理液已經不適用于這樣的氣候了。由于市場競爭激烈,大大小小的品牌上千,甚至上萬,因此,許多不法商販巧妙地利用卡友們這樣的心理,以能防凍的“低溫柴油尾氣處理液”為噱頭,高價銷售添加了些許化學試劑的“低溫柴油尾氣處理液”。但是我們真的需要的嗎?合格的純正的柴油尾氣處理液是不防凍的!它的結晶點為-11℃,但是任何車輛SCR系統均自帶柴油尾氣處理液罐解凍加熱功能,當發動機水溫達到60℃,柴油尾氣處理液溫度低于-5℃,從發動機水泵通往柴油尾氣處理液罐的發動機冷卻液將開啟循環流動,以解凍柴油尾氣處理液罐內結晶的柴油尾氣處理液。由于SCR進入工作是需要發動機排溫達到200℃多,所以在低溫狀態下是不會噴射柴油尾氣處理液的,這樣就給解凍結晶的柴油尾氣處理液提供足夠的時間。因此即使在Z寒冷的地區也不需要添加所謂的柴油尾氣處理液罐。但市場上的產品五花八門,質量也參差不齊。稍不留神就掉入商家陷阱,藍禾素稍微總結了一下經驗,僅供大家參考:陷阱一:普通柴油尾氣處理液標注防凍型,本來就是普通的柴油尾氣處理液,打上-25℃或-35℃直接蒙騙消費者,這一類基本就是在非寒冷區域,向寒冷區域的消費者出售,用的結果可想而知。這類產品基本售價和普通車用尿素相比高。陷阱二:添加醇類,個別生產商用乙醇或乙二醇配制防凍型柴油尾氣液,從而達到防凍目的。大家知道乙醇普遍用于制作玻璃水,因為乙醇具有快速揮發性;乙二醇用于制作發動機冷卻液,利用其在一定條件下,濃度升高冰點降低的特性。乙醇屬于易燃易爆物質,車輛排氣管處于高溫下,如果乙醇濃度過高會對排氣管造成損壞;乙二醇在一定溫度條件下會生成酸類物質,會對排氣管造成腐蝕而使之滲漏。這樣的“防凍柴油尾氣處理液”百害而無一利,對于消費者而言還是要慎重選擇。所以我們選擇柴油尾氣處理液Z好是大品牌,帶有CGT標識的,國家認證過的,用得放心,比如藍禾素柴油尾氣處理液。

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    尿素含量直接影響NOx的催化濟南盒抽紙定做功率和尿素溶液的凝固點。在SCR復原體系中,尿素溶液的濃度是關鍵因素之一,其濃度過高或過低均不能提高NOx的轉化功率,反而會構成氨氣的滑失(因為過高的NH3/NOx比會構盒抽紙定做廠家成氨氣漏失),構成二次污染物氨氣。早在2006年可蘭素就開發出多種類型的車用尿素濃度計,投放到歐洲和北美商場,測驗DEF、AUS32和ADBLUE濃度。便利疾速的協助有關單位去辦理和控制車用尿素的濃度,比方尿素出產公司、車用尿素液運送途徑、加油站、柴油發送機的出產部門等單位。有兩類尿素濃度測定儀,分別為PAL–UREA和RX–5000i這兩個類型,PAL–UREA為數顯迷你車用尿素濃度計,手持式數字顯示,具有便利帶著,丈量簡便的特色,而RX–5000i是臺式尿素含量檢查專用折光儀,丈量比手持式較為精準。尿素濃度測定儀、尿素含量檢查專用折光儀等檢查儀器能疾速檢查車用尿素的濃度,內置專用曲線能夠測驗車用尿素濃度、DEF、AUS32和ADBLUE濃度,比較傳統的凱氏定氮法,這類儀器不耗費化學試劑,檢查疾速便利,一次加樣0.3mL,3s即可讀取濃度值。

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